Propostes per al sector de la restauració de Reus

Sebastià Domènech propostes restauració

Aquest matí, Sebastià Domènech, candidat del Partit Popular de Reus ha realitzat, acompanyat d’ altres membres de la llista, una visita a diversos establiments de restauració, bars i cafeteries de la ciutat i els ha presentat les diferents propostes electorals per aquest col∙lectiu.

Domènech ha destacat, la importància del sector de la restauració i hostaleria a la nostra ciutat “al qual cal donar suport doncs forma part del teixit social i comercial de Reus i, a la vegada, també forma part de l’oferta turística que oferim a tots els que ens visiten”.

A continuació, us les presentem, esperant que siguin del vostre interès:

‐ Per a les noves apertures, unificació de les Llicències de Terrassa dels establiments de restauració juntament amb la Llicència principal de  l’activitat per a simplificar els tràmits administratius per a la seva obtenció des d’ una Àrea de l’ Ajuntament.

‐ Per a tots els establiments que la sol∙licitin, reducció en un 50% del cost de la part proporcional de la llicència de terrasses.

‐ Estudiarem la possibilitat de reduir la taxa d’escombraries per als bars i restaurants de Reus.

‐ Millora i facilitació de zones d’estacionament tant pels empresaris i comerciants com pels clients promovent ofertes en quant al preu dels aparcaments municipals conjuntament amb les Associacions de Comerciants i Empresaris Hostaleria

Propostes per potenciar els Mercats Municipals de Reus.

Sebastià Domènech visita MercatAquest matí, el candidat del Partit Popular de Reus, Sebastià Domènech, acompanyat dels regidors Marcos Massó i Misericòrdia Bonfill han visitat el Mercat Central per tal de donar a conèixer als diferents comerciants i paradistes les seves propostes electorals per tal de potenciar aquests punts de compres tant importants i amb tanta tradició a la nostra ciutat.
En aquest sentit, Reus es destaca pels seus dos mercats municipals en el nucli urbà, al Mercat del Carrilet i el Mercat Central. A més, dins el terme municipal comptem amb el Mercat del Camp, el qual està especialitzat en majoristes de verdures, fruites i hortalisses i en el mercat directe amb els pagesos.

El Partit Popular de Reus vol fer dels nostres mercats un atractiu més, tant per al comerç de proximitat que ens visita com per al turisme que arriba. Per això, es vol promocionar i potenciar al màxim els Mercats Municipals tant en relació a les seves parades de l’interior com el mercat ambulant que els envolta ja que tenen una importància vital per a la vida quotidiana
de la ciutat.
Durant les converses que ha mantingut Sebastià Domènech amb els paradistes i comerciants, aquest matí, els ha explicat que “per a la millora de la imatge dels mateixos, des del PPC Reus farem que totes les parades interiors i exteriors arribin a estar ocupades en la seva totalitat i, per això, proposem en el nostre programa electoral, una rebaixa en els costos d’un 50%”.
Així mateix, des del PPC Reus es posaran en marxa mesures per lluitar contra la competència deslleial en la venda ambulant, “establint sancions econòmiques, però també amb la possibilitat de no deixar establir a tots aquells que incompleixin el Reglament que regeix els mercats”.
Per Sebastià Domènech, és important també crear sinergies al voltant dels mercats per tal d ’atraure més gent al seu entorn, “cal potenciar activitats a desenvolupar tant en el Mercat del Carrilet com al Mercat Central celebrant esdeveniments d’interès pel conjunt de la ciutat i revitalitzar així uns espais tan importants a nivell econòmic i social”.

Alicia Alegret: “Reus continua avançant en el concepte d’Smart City en matèria de mobilitat i aparcament”

L’àrea d’aparcament de zona blava de la Riera Miró es reforma i, aprofitant els treballs de millora, s’hi faran diverses actuacions que convertiran l’espai en un banc de proves d’aplicacions intel·ligents en temes de mobilitat, per millorar la circulació i la gestió de l’aparcament. Sensors de detecció de vehicles i llums de color verd o vermell en funció de l’ocupació de la plaça, informació de places disponibles com en els aparcaments subterranis, sistemes de cobrament adaptats per a la telegestió i que permetran pagar el temps real d’estacionament, millores energètiques per reduir la despesa de combustible i d’enllumenat, punts de recàrrega de vehicles elèctrics… Les millores en l’àmbit de la mobilitat que l’Ajuntament, a través de l’empresa municipal AMERSAM, posarà en marxa a l’Àrea de la Riera Miró permetran aplicar i provar les darreres tecnologies en sistemes d’aparcament amb l’objectiu d’estendre-les en el futur a la resta de punts de la xarxa de zona blava.

La regidora de Promoció Econòmica i consellera delegada d’AMERSAM, Alícia Alegret destaca: «la millora de l’àrea de zona blava més utilitzada de la ciutat comporta també un salt endavant de l’aparcament regulat de Reus gràcies a la incorporació de solucions tecnològiques i intel·ligents en l’àmbit de la mobilitat. Una de les màximes del concepte smart city afirma que Internet ha canviat les nostres vides, però encara no les nostres ciutats, així comencem a fer-ho en aquest espai, amb la creació d’un banc de proves on AMERSAM experimentarà amb les darreres aplicacions en temes d’aparcament i, si donen bon resultat, les anirem estenent a la resta de zones blaves i pàrquings municipals.»

La regidora de promoció econòmica i mobilitat de Reus, Alicia Alegret, ha visitat avui les obres al pàrquing de zona blava de Riera Miró

La regidora de promoció econòmica i mobilitat de Reus, Alicia Alegret, ha visitat avui les obres al pàrquing de zona blava de Riera Miró

L’àrea de zona blava més utilitzada
Després de més de 13 anys en funcionament, les dades d’ocupació i rotació confirmen que l’Àrea de la Riera Miró, amb 185 places, és la més utilitzada de la xarxa: l’ocupació mitjana actual frega el 65%, amb una rotació diària de 3,46 vehicles per plaça –cal tenir en compte que l’àrea permet l’estacionament de llarga durada, amb una estada màxima de 4 hores. Els treballs de millora que comencen aquesta setmana tenen un pressupost de 60.000 euros i un termini d’execució de 2 mesos. Les obres es fan per trams i, sempre que sigui possible, hi haurà operativa una part de l’aparcament.

La conversió en un smart lab, un laboratori d’aplicacions intel·ligents en temes de mobilitat, preveu les actuacions següents:

  • Un sistema de detecció plaça a plaça –a través de sensors col·locats sota el paviment, uns detectors soterrats interconnectats en una unitat de control que centralitza la informació–.
  • La instal·lació de cartells d’¡nformació de places disponibles als dos accessos a l’àrea d’aparcament, al raval de Sant Pere i a la Riera d’Aragó,
  • Parquímetres d’última generació adaptats per a la telegestió –en aquesta àrea AMERSAM farà estudis i proves per a l’aplicació de nous sistemes de pagament –a través d’una aplicació per a telèfon mòbil, per exemple– i de gestió a distància –el sistema de sensors permet obtenir informació a distància de les places ocupades i del temps d’estacionament–. Aquesta millora també permetrà a l’usuari adaptar el pagament al temps real d’aparcament, amb sistemes que permeten indicar l’hora exacta d’arribada i l’hora de sortida.
  • La instal·lació de maquinària de recàrrega de vehicle elèctric, amb dos punts que permetran alimentar a la vegada dos turismes i tres motos,
  • La millora de la circulació interior amb la instal·lació de pantalles on s’informarà del número i de la situació de les places lliures, similars a les dels pàrquings municipals,
  • Diverses mesures d’eficiència energètica.

Reducció de la despesa energètica
La instal·lació de cartells informatius visibles des de les dues vies principals d’accés a l’aparcament, milloraran substancialment la mobilitat dels carrers de l’entorn i la circulació interior de l’àrea, estalviant als conductors recorreguts innecessaris. La informació serà visible les 24 hores del dia, més enllà de l’horari en què funciona la zona blava: el matí de 9 a 13 h i a la tarda, de 16 a 20 h, de dilluns a dissabte.

La monitorització de l’ocupació de l’Àrea Riera Miró permetrà introduir aquestes dades en els aplicatius per a telèfons intel·ligents i a través del web, de manera que aquesta informació s’integrarà amb la que ja s’ofereix dels set aparcaments subterranis municipals.

Pel que fa a l’enllumenat de l’espai, es canviaran els llums actuals per uns de més eficients tipus LED, equipats amb detectors de presència amb l’objectiu de reduir el consum d’energia quan el moviment de vehicles i persones ho permeti.

A més, aquesta àrea de zona blava comptarà amb punts de recàrrega per a vehicles elèctrics, una de les apostes d’AMERSAM aquest 2014 i que es desplegarà a tota la xarxa d’aparcaments durant els pròxims mesos.

Ciutats intel·ligents, ciutats més habitables
La concepció smart city s’emmarca en l’adopció de mesures basades en la tecnologia per millorar la qualitat de vida dels seus ciutadans; les ciutats intel·ligents són ciutats més habitables i sostenibles, gràcies a l’aplicació de solucions innovadores per a una gestió més eficient i de qualitat dels serveis. La mobilitat i el transport són dos dels àmbits on s’ha començat a aplicar a nivell mundial.

L’any passat algunes de les accions posades en marxa a Reus van incidir en l’àmbit del transport, amb el nou servei de bus a demanda, primer a Mas Carpa i, des del mes de setembre, a la zona educativa de l’Escola d’Idiomes. Enguany, amb les noves instal·lacions a la Riera Miró, AMERSAM posa l’èmfasi en l’àmbit de la mobilitat privada, la gestió de l’aparcament a la via pública i el desplegament del vehicle elèctric

Alicia Alegret: “El nou model de proximitat policial de Reus es tradueix en més agents a peu de carrer”

Entrevista a la primera tient d’alcalde i regidora de Seguretat de Reus, Alicia Alegret,  del diari digital www.reusdigital.cat.

15 de Juliol de 2013, per Enrique Canovaca

La primera tinent d’alcalde i regidora de Seguretat, Alícia Alegret, defensa la necessitat de prohibir el burca tant en espais municipals com públics per una “qüestió simbòlica”, més que sancionadora, i subratlla amb claredat que no vol dones amb aquest vestimenta a la ciutat. Alegret avança algunes qüestions de la nova ordenança de civisme, basada en una tolerància zero amb els actes incívics i l’enduriment de les sancions, i defensa que Reus “és una ciutat segura”, malgrat els episodis d’inseguretat que s’han registrat darrerament. La regidora popular, a més, respon a les crítiques llançades pels organitzadors de Barraques en relació a l’aforament i el pla d’autoprotecció.

reusdigital.cat Reus Diari Digital entrevista alícia alegret Alícia Alegret, amb el carrer Major de fons

Darrerament, s’han produït nombrosos incidents relacionats amb la seguretat. Considera que Reus, i especialment els barris, és una ciutat segura?

Reus és una ciutat segura i així ens ho diuen les dades. Els fets delictius van disminuir un 3% durant 2012 en relació a l’any anterior. Sí que és veritat que hi ha fets concrets, que són mediàtics i generen alarma social, però afortunadament, per la col·laboració, investigació i mediació de Guàrdia Urbana i Mossos, molts d’aquests fets s’han resolt. Hi ha persones detingudes o imputades. La sensació de seguretat va en augment i és el missatge que s’ha de donar, més enllà de l’impacte mediàtic. És evident que només que hi hagi una estrebada, robatori o intent de furt hem d’extremar les precaucions, però no tenim uns nivells de seguret pitjors que la ciutat de l’entorn. En canvi, Reus sempre està en l’ull de l’huracà. 

Sembla que hi hagi més robatoris amb violència al carrer. Quines són les dades més recents al respecte?

L’any passat hi van haver un 29% menys de robatoris en interior de vehicles, un 5% menys de robatoris amb força a domicilis, un 17,7% menys de robatoris amb violència al carrer i un 17,5% menys de robatoris amb força en establiments. No sé si això ho comentaves pel cas del barri Fortuny i l’alarma social que es va generar. Moltes de les persones que sortien parlant les havien atracat fa un any i mig, i a més, molts dels autors ja estan detinguts. Cada vegada que es detecta, a través de la col·laboració ciutadana o la investigació policial, que hi ha una zona calenta a la ciutat, es fa un dispositiu específic. En seguretat ciutadana, no hem de generar alarmismes, sinó ser prudents i realistes sobre quan hi pot haver un focus de problemes. Alguns tenen la tendència de mediatitzar-ho tot, fent circular els casos per les xarxes socials i desvirtuant el missatge que s’ha de donar. Reus és una ciutat segura.

Precisament, en el barri Fortuny s’ha posat en marxa una iniciativa perquè la gent gran pugui sortir de casa sense por a patir un robatori. Com la valora?

És una proposta que surt d’un col·lectiu concret que no és de tot el barri, no el representa. Hem de ser prudents. Fer tasca policial sense tenir formació és un risc i dir, públicament, que la gent d’un barri concret ha d’anar acompanyada i protegida per altres persones, és generar alarmisme. Estem donant una imatge que a Reus no és pot passejar pel carrer i això és mentida. No sé a qui li interessa generar aquesta sensació d’inseguretat i de por, hauríem de fer un exercici de responsabilitat. Hi ha un contacte directe amb les entitats veïnals, comercials i ciutadanes, a través d’uns canals directes amb Guàrdia Urbana i Mossos que funcionen. Donem una imatge que no s’adequa a la realitat, i més, en un barri que ha millorat moltíssim en convivència i seguretat, malgrat episodis concrets d’ocupació de pisos il·legals o batudes per tràfic de drogues. No crec que aquesta iniciativa sigui positiva ni per la gent que ho fa ni per la imatge de Reus.

Parli’ns de la nova ordenança de civisme. Hi haurà un enduriment de les multes?

Fins ara no existia una ordenança de civisme, sinó una de via pública. Ara adeqüem el que hi havia en aquesta a la realitat actual, sota la premissa de tolerància zero amb l’incivisme. A la nova ordenança hi hauran sancions que fins ara no es preveien, pot ser s’enduriran algunes. L’incivisme costa molt a les arques públiques i hem de donar un missatge que la ciutat és de tots. L’ordenança regularà això i entrarà en accions concretes de zones on hi ha problemes de convivència per sorolls, pintades o miccions a la via pública. Ara mateix ja hi ha sancions per aquests comportaments, però amb l’ordenança quedarà més clar què es pot fer i què no.

Ha parlat de noves sancions. Quines serien?

S’està revistant la normativa existent i si s’ha de penar alguna cosa més ho inclourem. És una ordenança que estan treballant els tècnics, amb una directriu política de tolerància zero. Quan la presentem ja direm si hi ha més o menys sancions. De totes formes, la seva finalitat no és només sancionadora, sinó pedagògica, perquè s’entengui que això no es pot fer.

Quin és el calendari per aprovar l’ordenança?

Ens agradaria iniciar els tràmits per l’inici del nou curs escolar, al setembre o l’octubre. El text haurà de passar per comissió i els grups municipals, s’aprovarà provisionalment i es donarà un termini per fer al·legacions. Si tot va bé, calculem que l’ordenança s’aprovarà definitivament cap a finals d’any.

La prohibició del burca dins d’espais municipals i públics també s’inclourà dins d’aquesta normativa?

Volíem incloure-la fins que el TSCJ i el Suprem van emetre la sentència relativa a Lleida. Ara estem a l’espera que la Generalitat faci el pas de prohibir el burca als espais públics per motius de seguretat. Aquesta setmana el ple del Parlament votarà una moció en aquest sentit. Veurem si amb la regulació autonòmica ja hi ha prou o hem de fer una municipal, tenint en compte que a alguns ajuntaments els hi ha tirat enrere aquesta mesura. Des d’un punt de vista ideològic, pensem que el burca ha d’estar prohibit als espais municipals i públics per una qüestió d’ordre, però també de llibertat de les dones. A casa nostra, les fèmines no anem tapades, per tant, els que vinguin han de saber que aquí no es pot obligar a ningú a anar amb la cara tapada.

Ja hi ha un decret que prohibeix vestir el burca dins espais municipals. Durant aquests dos anys i mig s’ha posat alguna multa?

No s’ha posat cap multa. Però el decret actual no diu exactament anar amb burca, sinó amb la cara tapada. Si en algun moment hi hagut algun cas, com per exemples en temes d’empadronament, les dones s’han tret el burca per identificar-les i no hi ha hagut cap problema. En tot cas, a Reus hi ha dones que vesteixen burca. No és una qüestió de sancionar i de prohibir, sinó que és una qüestió més simbòlica. No volem que hi hagi dones amb burca a Reus. Crec que hem de donar el missatge que les dones no poden estar sotmeses per la seva condició de gènere o religiosa. En aquest país, la igualtat entre homes i dones ha costat molt d’aconseguir i no ha de venir ningú a sotmetre les dones. 

Tant pel tema dels incívics com del burca, s’han plantejat fer accions educatives?

Pel que fa a les actituds incíviques, sí. De fet, la regidoria de Convivència i Immigració treballa amb les entitats veïnals per fer educació escolar i campanyes específiques en diverses zones de la ciutat. En breu, recordarem, de manera molt gràfica, què es pot fer i què no en determinades places de la ciutat. Aquestes campanyes de prevenció i sensibilització es fan a través de la medicació i resolució de conflictes de la Guàrdia Urbana i dels tècnics municipals. Pel que fa al burca, no ens plantegem fer aquest tipus d’accions. Hi ha barreres socials, religioses i ideològiques que no et permeten penetrar en aquestes famílies. Però si donem un missatge que aquesta és una ciutat on les dones no han de portar burca, ja dius quin tipus de convivència i llibertat religiosa vols. Hi ha uns límits que s’han de complir.

Reus és una ciutat amb presència d’elements salafistes. Quina és la seva percepció sobre aquesta qüestió?

La percepció que tinc és que s’està fent molt bona feina policial i de seguiment. Nosaltres hem fet una bona feina mantenint només dues mesquites legals obertes a la ciutat. El col·lectiu islàmic ha d’entendre els nostres costums i que la immigració ha de ser legal, ordenada i integrada a casa nostra. Hem d’intentar que hi hagi la millor convivència possible. Si hi ha o no salafisme o radicalitat, això respon a la investigació dels cossos policials i d’altres instàncies, però amb la informació que tenim podem estar tranquils. Hem de vetllar per una bona convivència i integració i això vol dir que les dones no portin burca i no hi hagi guetos, i que els immigrants formin part de la societat amb les mateixes oportunitats. 

Com valora el comunicat crític emès per Barraques sobre el pla de seguretat del recinte?

Nosaltres érem responsables de la seguretat exterior de Barraques, de l’interior se n’encarregava Cultura i Via Pública, de qui depèn l’àrea d’emergències i protecció civil. Sé que a la part interior hi va haver un pla de protecció per a deu mil persones i que tot va anar correctament. Hi ha hagut una mobilització diària de vuit, nou i deu mil persones, i no s’han detectat incidents importants. S’ha fet una bona feina de protecció. Continuarem treballant amb la mateixa predisposició que enguany.

No creu que aquest tipus de plans s’haurien d’implantar en tots els esdeveniments massius?

Però és que es va complir la normativa. Els plans d’autoprotecció estan subjectes a si et dono o no la llicència d’activitat d’aquell espai. Entenc que tant Cultura com Via Pública i Medi Ambient van fer bé la seva feina. Barraques ha estat un èxit en seguretat ciutadana. Plantejar un problema a posteriori, a través dels mitjans, i no en una taula de valoració interna, no és el lloc més adequat si volem millorar l’any que ve. El que haurien d’haver fet és convocar una reunió tècnica amb els que han preparat els plans d’autoprotecció. Buscar una notícia quan no hi ha una notícia… Allò que han de fer, a qui pertoqui, no a mi, és buscar millores per l’any que ve i celebrar que tot hagi estat un èxit.

A principis d’any, l’alcalde va anunciar que hi hauria una reorganització de la Guàrdia Urbana perquè hi haguessin més agents al carrer. Com ha quedat aquesta mesura?

Calen més patrulles a peu per tenir una major proximitat amb la ciutadania i optimitzar recursos. És molt més efectiu tenir un cotxe patrulla aparcat en una zona de la ciutat i els agents caminant pels carrers. Evidentment, els canvis amb cent-setanta persones a la plantilla, no es fa d’un dia a un altre, però estic molt satisfeta de la resposta dels agents, que han entès les noves necessitats de proximitat. També destaco el patrullatge conjunt amb els Mossos, que multiplica l”efecte uniforme’ en els carrers de Reus. Però no oblidem que a banda dels canvis de proximitat, hi ha tota una part d’investigació, de paisà i de prevenció que s’està duent a terme.

Hi ha recursos econòmics per poder augmentar la plantilla de la Guàrdia Urbana?

Aquest any no ho contemplen i de cara a l’any que ve serà molt complicat. M’agradaria poder tenir 15 o 20 efectius més, perquè seria molt positiu per la ciutat, però en aquests moments les restriccions pressupostàries ens obliguen a ser realistes. En tot cas, hem d’optimitzar els recursos que tenim. La Guàrdia Urbana està fent molt bona feina, malgrat que hi puguin haver episodis puntuals.

Tona Duch, regidora de Formació per la Integració de Reus: “Hem assolit l’objectiu d’augmentar la qualitat i l’oferta de la formació a la ciutat”

La regidora de Formació per la Integració de Reus, Montserrat Duch, ha presentat aquest dijous l’oferta formativa del Centre de Formació d’Adults Escola Marta Mata per al curs 2013-2014, caracteritzada per l’augment del nombre de places i el manteniment del preu dels cursos.

Com a novetat, cal destacar el fet que per al proper curs 2013-2014 s’oferiran un total de 346 places, una oferta superior a la del curs anterior. Un dels cursos que s’ofereixen i que més ha augmentat el nombre de places ha estat el de GES (Graduat en Educació Secundària), que comptarà amb 20 places més. Aquest augment de places ha estat motivat per la demanda creixent dels darrers anys. 

També cal destacar que per primer cop els alumnes tenen la possibilitat de matricular-se d’assignatures sòltes del curs d’accés a la universitat per a majors de 25 anys. L’oferta formativa del CFA Escola Marta Mata pel curs 2013-2014 és la següent:

  • Iniciació a la informàtica, 1 grup de15 places.
  • Cicle Instrumental nivell I, II i III,1 grup de 35 places per la tarda. 10 places més que l’any passat.
  • Graduat en Educació Secundària (GES), 6 grups que suposen un total de180 places en oferta de matí, tarda i vespre. 20 places més que l’any passat.
  • Curs d’accés a Cicles Formatius de Grau Mitjà,1 grup de 27 places per la tarda.
  • Curs d’accés a cicles formatius de Grau Superior, 2 grups que suposen un total de 54 places, matí i vespre.
    Curs d’accés a la universitat per a majors de 25 anys, 1 grup de 35 places al vespre.

Pagament dels cursos

Pel curs 2013-2014 s’han mantingut els preus i els abonaments (atur, família nombrosa o monoparental) i existeix ha la possibilitat de pagament fraccionat de la matrícula. Destaca com a novetat la introducció de preus especials per a persones amb certificat de discapacitat.

Tona Duch, regidora de Formació per la Integració de Reus

Tona Duch, regidora de Formació per la Integració de Reus

 Tal i com ha explicat la Regidora de Formació per la Integració, Montserrat Duch: “Totes aquestes noves mesures, com l’augment de places i facilitats en el seguiment i el pagament dels cursos, pretenen consolidar l’oferta formativa d’adults, un aspecte clau per fer front a la crisi econòmica. Valorem molt positivament  la tasca que fa el personal, docent i no docent, i l’alumnat del CFA Escola Marta Mata, i és destacable que aquest centre ofereixi una atenció personalitzada a l’alumnat a través de tutories durant tot el curs. D’aquesta manera, es facilita que les persones adultes puguin millorar la seva formació”

Preinscripció al juny

Les dates per a la preincripció són del 20 al 28 de juny al mateix centre, ubicat al Mas Carandell al barri Gaudí. La preinscripció és oficial i es fa a través de l’aplicatiu informàtic del Departament d’Ensenyament de la Generalitat de Catalunya, que numera i barema totes les sol·licituds presentades. 

Valoració positiva del curs 2012-2013

Un any més, aquest curs 2012-2013, al voltant del 80% dels alumnes del CFA Escola Marta Mata ha aprovat les proves d’accés a cicles formatius i a la universitat. Un requisit imprescindible per poder continuar la seva formació acadèmica.

Concretament, el percentatge d’aprovats ha estat d’un 82% en les proves d’accés a Cicles Formatius de Grau Mitjà; d’un 74% en les proves d’accés a Cicles Formatius de Grau Superior; i d’un 70% en les proves d’accés a la universitat.

 

 

Alicia Alegret: “Des d’ara fins a finals de mandat reduirem el deute municipal de Reus en 120M€”

El Ple Extraordinari convocat a l’Ajuntament de Reus per tal d’explicar a la ciutadania reusenca  la situació econòmica municipal i la previsió d’actuació futura per continuar sanejant l’economia municipal ha servit per explicar al detall la reestructuració «profunda i sòlida» de les empreses municipals que s’està realitzant en base a l’informe d’avaluació de la situació econòmica i financera  que conclou dues idees clau:

• La principal prioritat de la gestió financera del govern de Reus és reduir el desmesurat nivell d’endeutament municipal.

• Les finances de l’Ajuntament i del grup d’empreses municipal entren en un escenari d’estabilitat gràcies a la introducció de criteris de rigor, control i bona gestió.

 La Primera Tinent d’Alcalde de Reus i Portaveu del Partit Popular a l’Ajuntament, Alicia Alegret, ha explicat, durant la seva intervenció que “en essència, aquests dos anys de mandat han servit per implantar un nou model econòmic i de gestió a l’administració pública de la ciutat de Reus. Un model enfocat a corregir, sanejar i racionalitzar els excessos econòmics que durant els darrers anys es van produir en aquesta ciutat amb l’objectiu que ningú pugui tornar a traspassar els límits ni portar la ciutat de Reus a les astronòmiques xifres d’endeutament amb què ens hem trobat”

“Aquest deute acumulat és el gran problema i el fet que condiciona tota la gestió econòmica de l’Ajuntament de Reus. Els esforços d’aquest govern, en conseqüència, han d’anar dirigits doncs a reduir al màxim aquest deute i des d’ara fins a finals de mandat reduirem aquest deute en més de 120 milions d’euros (20.000 milions de les antigues pessetes). Aquest és el camí a recorrer”, ha explicat la primera tinent d’alcalde de Reus

 No estem sols en aquest viatge de recuperació econòmica de la ciutat. Tenim l’Administració de l’Estat, que ha posat sobre la taula un pla de pagament a proveïdors que va permetre pagar les factures que hi havia acumulades al calaix per valor de 36,6 milions d’euros. A la vista, hi ha un nou pla nacional de pagament a proveïdors durant aquest 2013 per tal que les Comunitats Autònomes liquidi el deute pendent amb les administracions locals. Aquestes mesures impulsades pel Partit Popular, contribueixen doncs a sostenir una situació que si bé, crítica, pot anar avançant lentament i sortint del pou de la ruïna econòmica”

Ple Ajuntament de Reus

Imatge del Ple Municipal extraordinari celebrat per tractar la situació econòmica de la ciutat

 

El deute de la Generalitat amb Reus

Alicia Alegret ha explicat que cal continuar reclamant des de la ciutat el deute que la Generalitat de Catalunya té amb Reus: “Tenim també com a companya de viatge la Generalitat de Catalunya. També va ser víctima del tripartit i la seva situació econòmica és, en conseqüència, extremadament delicada. Això provoca que degui a l’Ajuntament de Reus més de 62 milions d’euros. Una quantitat que hem de continuar reclamant ja que aquests diners accelerarien la recuperació econòmica de la ciutat i facilitarien que poguéssim escurçar el termini de pagament de les factures a tercers i a proveïdors”

Aquests factors, tal i com s’ha posat de manifest en el transcurs del ple municipal condicionen totalment el pressupost actual i futur de l’Ajuntament obligant a destinar bona part dels diners a atendre les obligacions financeres i de pagament del deute que té la ciutat.

“Mínima estructura necessària, màxima eficàcia en la gestió”

Des del Grup Popular s’ha explicat la idea que s’està treballant des del govern de Reus de fer  de l’ajuntament un òrgan de ple servei a la ciutat. En aquesta línia, Alicia Alegret ha posat de manifest que ” Reduirem i simplificarem encara molt més el nombre d’Empreses Municipals. Mínima estructura necessària, máxima eficacia en la gestió. Aquest és el principi que regeix la nostra actuació i en aquest sentit continuarem treballant durant els propers anys”

 Alegret ha conclòs la seva intervenció afirmant que “precisament als reusencs i reusenques també se’ls ha demanat un esforç durant aquests darrers anys, esforç que en massa casos és molt difícil de realitzar degut a les serioses dificultats que moltes famílies tenen per arribar a final de mes. En som plenament conscients i és per això que  Seguirem ajudant els ciutadans en tot allò que ens sigui possible i tant de bo, aquest camí de racionalitat en la despesa pública ens pugui permetre abans d’acabar aquest mandat abaixar impostos i contribuir des de l’administració de forma més decisiva en la millora de l’economia de les famílies de la ciutat. No ens resignem a que la greu situació ens ofegui més temps de l’estrictament necessari. I confiem plenament en que aquest exercici d’austeritat que estem fent tindrà aviat la seva traducció directa en una disminució de la pressió fiscal a les famílies”

 

 

Alicia Alegret: ” L’aeroport de Reus és una de les peces claus pel desenvolupament econòmic de la Província de Tarragona”

La Primera Tinent d’Alcalde de Reus i Diputada Autonòmica, Alicia Alegret ha participat aquest dimarts en l’acte de presentació  del llibre editat per ZFA Arquitectural Foundation “Un repte estratègic del Camp de Tarragona. El Sector d’Activitat Econòmica de l’aeroport de Reus”.

L’acte, que s’ha celebrat a la Sala d’Actes de la Cambra de Comerç de Reus ha comptat amb la presència del Subdelegat del Govern a Tarragona, Jordi Sierra, del President de la Cambra de Comerç de Reus, Isaac Sanromà i del President de la Fundació ZFA, Juan Manuel Zaguirre, entre d’altres, a més dels tècnics en matèria urbanística i de planificació estratègica que han participat en la redacció del llibre.

L’obra analitza i descriu les possibilitats d’implantar un Sector d’Activitat Econòmica al voltant de l’aeroport de Reus i detalla de quina manera es pot pensar, planificar, programar i gestionar l’activitat econòmica d’un determinat territori en temps d’incertesa i canvi global.

En el transcurs de la seva intervenció, Alicia Alegret ha destacat que  “la inversió que s’ha executat a l’aeroport de Reus durant els darrers anys i que està servint per dinamitzar la Costa Daurada i el Camp de Tarragona. Més de 85 milions d’euros que han servit perque a dia d’avui, Reus tingui un aeroport renovat, competitiu, amb capacitat per operar amb tres milions de passatgers i per assumir divuit vols cada hora.” 

Portada d' "El Sector d'Activitat Econòmica de l'aeroport de Reus" de ZFA Foundation

Portada d’ “El Sector d’Activitat Econòmica de l’aeroport de Reus” de ZFA Foundation


“En paral·lel
, -ha afegit Alegret, la contenció en el preu de les taxes que s’ha aplicat en el nostre aeroport, en front la pujada d’altres aeroports principals com el de Barcelona, ens fan també més competitius a l’hora d’atraure nous vols, noves operacions i noves oportunitats. Aquests factors cal que també els aprofitem, no només en l’àmbit turístic, sinó també en altres sectors d’activitat econòmica”.

La Primera Tinent d’Alcalde de Reus també ha destacat  “la necesaria adaptació als nous temps, a les noves realitats però sense perdre en cap moment l’objectiu d’aconseguir més sinèrgies positives per als pobles i ciutats de l’entorn de l’aeroport. L’enclau privilegitat en el que es troba l’aeroport,, les connexions i xarxa d’infraestructures que s’hi està desenvolupant al seu voltant i la proximitat amb d’altres pols econòmics com són el Port de Tarragona, el clúster de la química o el cluster tecnològic, en nutrició i salut al Tecnoparc fan que es donin les condicions necessàries per a desenvolupar un projecte d’aquestes característiques que capitalitzi i aprofiti tots aquests elements estructurals i estratègics que a pocs llocs d’Espanya es donen en un espai tant reduït com a casa nostra.

Alegret ha volgut remarcar també la “vocació supralocal i la necesaria implicació de tot el territori, entenent un projecte d’aquestes característiques com un projecte positiu tant pel sector públic, com pel privat, tant per les grans ciutats, com pels petits municipis, tant per a l’empresariat local com per al posicionament estratègic i global de la Província de Tarragona”.

Finalment la diputada popular s’ha referit també a les infraestructures del Camp de Tarragona afirmant que “El SAE podria suposar a més una peça vertebradora de les infraestructures viàries, aeroportuàries i ferroviàries del camp i fins i tot, m’atreveixo a dir, un impuls necessari per a acelerar aquelles infraestructures que històricament s’han reclamat i que arriben de forma més lenta del que caldria”

Cori Bonfill: “El plan de choque en materia de vivienda aprobado hoy demuestra nuestro compromiso con las familias de Reus que peor lo están pasando”

Este viernes  4 de abril de 2013 se ha aprobado en el Pleno de Reus una moción por unanimidad de todos los grupos municipales para impulsar un plan de choque en materia de vivienda y ofrecer una segunda oportunidad a las familias con dificultades económicas graves. Según ha explicado la concejal de Família, Cori Bonfill: “La aprobación de dicha moción, en la cual el Partido Popular ha tenido un papel muy activo y en la que hemos formulado varias propuestas para impulsar el tema de la vivienda, a nivel local i también a nivel nacional, demuestra el compromiso del Gobierno de Reus con este problema social y el impulso a medidas concretas para ayudar a las familias de nuestra ciudad que más lo necesitan”. Así pues, entre las medidas aprobadas hay:
- Poner en funcionamiento una bolsa de pisos de alquiler asequible para familias con ingresos de entre 6.000 y 10.000 euros anuales y con un precio de alquiler proporcional a los ingresos.
- Cerrar los acuerdos abiertos con los bancos para disponer de más pisos de alquiler social para personas con situación vulnerable.
- Seguir trabajando de forma coordinada con Guardia Urbana y vecinos para localizar pisos ocupados de forma ilegal, evitar problemas de seguridad y buscar soluciones para las familias a través de Servicios Sociales.
- Proponer al gobierno de España un paquete de 27 cambios legislativos para proteger a los deudores hipotecarios tales como por ejemplo:
- La ampliación de los supuestos de protección de deudores hipotecarios previstos en el proyecto de ley incluyendo familias con hijos menores, con un miembro en el paro o a los avaladores hipotecarios.
- Que se tenga en cuenta el número de miembros de la familia para fijar el tope económico para acceder a las medidas de apoyo.
- Flexibilizar los plazos para acudir a la moratoria de los deshaucios cuando el afectado esté en el paro.
- Que personas que hayan pagado almenos el 75% de su casa puedean quedarse en la misma con un sistema de cuotas que no supere el 30% de sus ingresos hasta que acaben de pagar la deuda pendiente
- Limitar los intereses de demora

Alicia Alegret: “Reestructuramos la estructura municipal para minimizar gastos fijos y ser más eficientes y austeros en la gestión”

El Consejo de Administración del Grupo Económico de Empresas Municipales del Ayuntamiento de Reus ha aprobado esta semana el proyecto de fusión de las sociedades AMERSAM y Reus Transport, de la municipalización de Redessa. En paralelo se constituirá en unas semanas el Consell Territorial de Redessa, en el cual participaran los representantes del Ajuntament de Reus y los actuales socios minoritarios de Redessa (Cambra de Comerç de Reus, Consells Comarcals del Baix Camp i del Priorat y Ayuntamientos de Cambrils, La Sènia, Prades, Flix, Falset y La Selva del Camp). A través de este órgano se seguirá vehiculando el componente territorial de Redessa a través del establecimiento de proyectos comunes con el territorio.
 
Tal y como explicó la Primera Teniente de Alcalde de Reus recientemente: “El objetivo es racionalizar los recursos humanos de las empresas municipales, conseguir una estructura más fácil de ser gestionada y al mismo tiempo, que minimice los gastos fijos y apueste por la austeridad”.
 
Alegret ha añadido que el objetivo de la nueva organización del Grupo Económico es “trabajar para que los organismos públicos no entren en confrontación, rivalicen o hagan la competencia directa a la iniciativa privada. El mundo empresarial es el camino para salir del actual contexto económico”.
 
Estas nuevas medidas, más las ya iniciadas en otras áreas del holding empresarial permitirán que a finales de 2013 se haya podido reducir en cerca de 39 MEUR el gasto del consistorio desde el inicio del presente mandato.